Dança do siri num caminhão trucado com carga

Aqui em Brasília tá aquela seca maravilhosa, as vezes imagino que no deserto o clima tá mais agradável. Ai coloco no nick do meu msn "Ingrith [Vou fazer a dança da chuva!]". Ai começo a reparar nos nicks e vejo [Se adiantar eu vou te ajudar a dançar tb], a outra [Ingrith, dança a dança do Siri].

Pronto a dança do siri foi motivo pra uma troca incansável de nick, até que chegamos a um nick comum, era mais ou menos assim [Todo mundo dançando a dança do siri em cima de um caminhão trucado com carga]

Começou então a dúvida:

Rê: In, o que é um caminhão trucado?

In: Ah eu acho que é um caminhão com dois sabe?

Rê: hummm

Eu, muito curiosa fui perguntar pro namorado

In: Namorado, o que é um caminhão trucado?

Namorado: é um caminhão com dois eixos

In: hummm

In: pra que serve?

Namorado: não sei ainda não sou caminhoneiro!

In volta pro msn da Rê e cola as informações e as duas começam a rir

Passei a noite pensando o que seria um caminhão trucado, até que achei isso

A diferença está no número de eixos da carroçaria.Um caminhão toco normalmente tem carroçaria menor, por isso carrega menos peso necessitando apenas de um eixo.Um caminhão trucado tem a carroçaria maior, por isso precisa de mais um eixo (carrega mais peso).Mas por que isso? Bom um dos eixos está logo abaixo da cabine e o outro NÃO está no meio do caminhão e sim na metade traseira. Isso faz com que o centro de gravidade do caminhão que é o meio dele (a metade da distância entre os eixos) receba todo o peso da carga. Isso faria o caminhão ficar "arqueado" pra baixo podendo até mesmo quebrar.Num caminhão toco, o peso não é muito e a estrutura aguenta. Já num caminhão trucado, se não fosse o segundo eixo (que é o mais interno) o peso maior poderia prejudicar o veículo.O mesmo princípio funciona para a quantidade de rodas dos eixos. Há eixos com 1 roda de cada lado e eixos com 2 rodas de cada lado. Além da segurança (se um pneu estourar tem o outro) ele também é pra distribuir o peso do caminhão. O mesmo vale para os ônibus.Há também os cavalos trucados e os simples. Cavalos (no caso de caminhões) são aqueles que rebocam carretas (seja de carga seca que é carroçaria normal, basculante, betoneira etc.etc.etc.).Os cavalos mais compridos são trucados, já que no lugar em que a carreta engata nele o peso é maior. Ele entra mais embaixo da carreta. Se não fosse assim, ao engatar a carreta a cabine do cavalo (o eixo dianteiro) subiria, ficando suspenso no ar.

[http://br.answers.yahoo.com/question/index?qid=20060630174820AA8N0EO]